Les syndicats de Bombardier : une flexibilité payante!
Daniel Audet, premier vice-président du Conseil du patronat du QuébecLe Journal de Montréal, 17 juillet 2008, p. 16
Le Conseil du patronat du Québec (CPQ) est très heureux de voir le dénouement dans le dossier de la CSeries de Bombardier Aéronautique. Nous nous réjouissons de la prospérité que la flexibilité syndicale aura permis, cette fois-ci, de faire pleuvoir dans la grande région de Montréal, et plus particulièrement dans la région de Mirabel.
L'adhésion au « principe de réalité » dont a fait preuve M. Dave Chartrand, président de la section locale 712 de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale, est tout à son honneur. Comme le titrait à la une le Journal de mardi : « Les concessions syndicales ont fait la différence ». Bombardier s'est empressée de le reconnaître d'ailleurs. En effet, ce sont des centaines de millions $ qui seront investis au cours des prochaines années en formation, en innovation, en fournitures et en salaires dans les années qui viennent, grâce aux concessions syndicales mais aussi à la durée de vie de l'entente : 6 ans. Par ailleurs, les emplois créés ne sont pas que des emplois, ce sont des emplois très bien rémunérés (le salaire moyen d'un machiniste est de 55 000$ par année).
Bref, en se comportant comme ils l'ont fait, les syndiqués de Bombardier ont non seulement permis la création d'emplois, ils ont donné un grand coup de pouce à l'industrie aérospatiale québécoise.
M. Chartrand a très bien compris l'environnement mondial dans lequel nous vivons tous désormais. Mais aujourd'hui, ce sont des Québécois qui ont gagné. Bravo!
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